Сложный путь на экспорт. Почему для дальних рынков особенно важна точная логистика?

На фоне растущей конкуренции белорусские экспортёры всё активнее продвигаются на дальние рынки. Конкурентные по качеству и цене продукты при дальней транспортировке рискуют потерять и то, и другое. Санкционные ограничения, закрывающиеся транзитные коридоры, повышенные требования к страхованию и риски условий CIF — всё это осложняет жизнь поставщиков.

Что важно учитывать, планируя экспортный маршрут к дальнему партнёру, и как пройти этот путь уверенно и без потерь, рассказывает заместитель руководителя по международным проектам компании STALOGISTIC Екатерина КЛЕЙНОВА.

Аналитика и понимание конкурентной среды 

Планируя поставки, экспортёрам прежде всего нужно понимать, как логистические расходы скажутся на конечной цене продукта. Не менее важно — по каким ставкам заходят на те же рынки конкуренты. STALOGISTIC предоставляет белорусским партнёрам данные о стоимости доставки у мировых производителей (Lactalis, Fonterra, DFA, Mlekpol) в разные регионы. Это помогает корректировать ценовую политику и точнее выстраивать экспортную стратегию. 

Риски на этапе маршрутизации 

Одно из базовых условий поставки в мире сегодня — CIF. Но то, что хорошо для покупателя, для завода — дополнительная головная боль. Груз остаётся под его ответственностью до порта назначения, что требует точного планирования и просчёта каждого этапа пути. 

Новые санкции и постоянно меняющиеся требования — ещё одна серьёзная проблема. То, что было можно вчера, сегодня уже может быть под запретом. Отсутствие актуального мониторинга правил транзита, документов или кодов может привести к критическим ошибкам и задержкам в пути. А это — сроки годности, нарушение условий контракта, штрафы, финансовые и репутационные издержки. 

И, пожалуй, самое неприятное — морские линии (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM) официально не работают с грузами из Беларуси. Они могут развернуть контейнер, отказать в выгрузке, страховом покрытии или дальнейшем обслуживании. Все расходы ложатся на поставщика. 

Профессиональная поддержка позволяет избежать ошибок, снизить риски и обеспечить безопасный проход груза по всей цепочке маршрута. 

Единая структура, гибкая маршрутизация, работа без остановок 

STALOGISTIC работает как единая платформа с дубайским партнёром MARITIMEX: логистика, трейдинг и брокеридж под общей стратегией. Это обеспечивает скорость, безопасность и надёжный полный контроль всех этапов внешнеэкономической деятельности клиента. Если закрыта Литва — идём через Латвию. Закрыта Латвия — отправляемся через Санкт-Петербург. Нет сервиса из Петербурга — подключаем Новороссийск. А для Китая есть альтернативный путь — комплектные поезда, которые мы формируем на собственном оборудовании.

Авиационная доставка скоропортящихся продуктов 

Для скоропортящихся продуктов в разные регионы мира у STALOGISTIC существует авиадоставка. Самолётами перевозится и цельномолочная продукция со сроком годности менее 30 дней, где важно ещё и точное соблюдение температурного режима. И это не только коммерческие партии, но также отгрузки на международные выставки, конкурсы. Несколько лет подряд STALOGISTIC помогает «Савушкину продукту» вовремя доставлять образцы на престижную мировую сертификацию вкуса Superior Taste Award. 

Импорт в Беларусь 

Компания STALOGISTIC обеспечивает доставку импортного оборудования на белорусские предприятия из любых регионов мира с учётом комплаенса и санкционных ограничений. 

Надёжная доставка, актуальные маршруты, понимание рисков и прозрачная экономика перевозки — всё это помогает белорусским заводам уверенно расширять географию экспорта. А STALOGISTIC — всегда про то, чтобы снижать издержки, убирать неопределённость и обеспечивать предсказуемый результат для предприятий.